
汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (20): 75-78.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.020.014
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李祥云
LI Xiangyun
摘要: 文章依据汽车制动钳主动回位弹簧片的功能与性能要求确定设计目标,基于理论计算 公式提取核心特征参数,按特征参数开展参数化建模与仿真分析,输出弹簧片目标夹紧力及 主动回位力。按设计方法完成弹簧片设计后制作样件并开展模拟验证,对比分析样件试验模 拟验证结果与仿真结果,优化特征参数,最终总结提炼出汽车制动钳主动回位弹簧片的设计 流程方法。为关键零件弹簧片设计提供方法支撑,通过采用仿真与试验结合的分析手段,实 现结构特征参数化,为抑制制动异响、降低拖滞提供技术支持,对弹簧片优化设计、性能提 升及可靠性保障具有重要意义。