汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (17): 61-65,70.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.017.012
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韦习文,莫星明
WEI Xiwen, MO Xingming
摘要: 某纯电动多用途汽车(MPV)车型在研发阶段进行道路测试时,车辆在加速、滑行及 匀速工况下均出现明显的 480 Hz 蜂鸣“呜呜”声,车内声品质较差。通过频谱分析确认三种 工况下车内噪声均在 480 Hz 频段存在明显共振带,通过滤波回放确定该共振带是导致“呜呜” 声的根本原因。经排查,锁定问题源为在车辆行驶时驱动电机约束模态被激起共振,最终通 过优化驱动电机的安装结构,一方面加强安装支架的刚度,另一方面将原有的两点安装方式 改进为三点安装固定解决噪声问题。优化后驱动电机的约束模态频率由 480 Hz提升至 580 Hz, 车内“呜呜”声改善明显,满足设计目标要求。