汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (10): 34-39.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.010.007
蔡珂芳 1,姚为民 2
CAI Kefang1 , YAO Weimin2
摘要: 为满足当前高阶智能化车辆对车道推荐引导的需求,文章基于车机导航地图(SD-Map) 和高精度地图(HD-Map)进行关联匹配,完成道路和车道的映射关系表达,提出了可行域空 间的路网模型和车道综合推荐系数的计算规则。基于行车道路剩余距离、车道限速和车道拥 堵信息,建立车辆运动学模型,使用动态窗口法(DWA)优化算法定义速度空间,建立以车 道路剩余距离、车道限速和车道拥堵信息为因子的综合成本函数,通过迭代优化获得最优车 道推荐列表。最后通过实车测试验证优化结果,与基于静态地图数据推荐的车道相比,能够 更加有效灵活地基于距离目的地剩余距离、车道限速情况和车道拥堵状态进行车道推荐,保 证车辆当前行车速度最优。