
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (14): 107-110,142.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.014.018
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李卓,阎建岐,董渝晴
LI Zhuo, YAN Jianqi, DONG Yuqing
摘要: 随着线体柔性化的提升,各大主机厂现如今都在提升线体夹具柔性设计,文章基于现 今白车身装焊夹具及其配套控制程序,利用 CATIA软件对白车身柔性化夹具进行设计及校核, 在现有夹具的基础上进行柔性化改造,着重解决定位机构、夹紧机构可达性不足问题。文章 主要进行伸缩销及伸缩夹紧单元机构融合设计、小空间二面角形式的直线导轨定位等形式的 问题研究与解决,以实现汽车焊装夹具结构和焊装夹具线体的柔性化,从而提高焊装夹具的 生产效率和精度,提高汽车制造行业的自动化和标准化进程。