
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (4): 55-59.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.004.010
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国举强,谈国荣,王中昊,刘红梅
GUO Juqiang, TAN Guorong, WANG Zhonghao, LIU Hongmei
摘要: 针对某重卡蓄电池内部极耳在耐久试验中出现的开裂问题,文章从线束拉扯、布置位 置影响以及振动疲劳三方面进行了原因排查。通过有限元仿真手段,利用蓄电池框架安装点的 实车加速度载荷,基于损伤等效的方法,获取功率谱密度(PSD)载荷,用于线束相对变形 分析、蓄电池不同布置的随机响应分析及蓄电池结构的振动疲劳仿真分析,锁定开裂原因。 同时展开讨论了不同因素对振动疲劳的影响,用于指导设计确认优化方案,优化方案最终通 过实车验证,证明了文章的原因排查及仿真验证的有效性,为蓄电池的结构设计开发及耐久 性能仿真分析提供思路和参考。