汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (17): 85-88.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.017.016
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华西娟,秦剑,王涛,刘茂,赵旭东,聂琪林
HUA Xijuan, QIN Jian, WANG Tao, LIU Mao, ZHAO Xudong, NIE Qilin
摘要: 鉴于传统点焊工艺在车身顶盖焊接中存在密封性不足、效率低及成本高等问题,文章 以某中型运动型多用途汽车(SUV)车型为对象,对比分析了顶盖与侧围激光钎焊与传统点 焊的工艺差异及综合效益。结果表明,顶盖与侧围采用激光钎焊减少了密封胶涂覆与装饰条 装配工序,简化了工艺流程,焊接效率提升了 52%。激光钎焊通过形成连续的美观焊缝,显著 提升了白车身性能的可靠性与外观平整度。在经济效益方面,激光钎焊实现了单车减重 0.67 kg, 直接材料成本降低了 49 元。研究表明,激光钎焊在工艺简捷性、生产效率、轻量化、成本控 制及车身性能等维度均优于传统点焊,为车身制造工艺升级提供了理论支持与实践参考。