[ 1 ] MAGALHAES R R,FONTES C N,MELO S.Failure
Analysis and Design of a Front Bumper Using Finite
Element Method Along with Durability and Rig Tests
[J].International Journal of Vehicle Design,2012,60
(1/2):71-83.
[ 2 ] 李瑞强.某乘用车后保险杠有限元仿真与试验研究
[D].长春:吉林大学,2017.
[ 3 ] 李军正.重型卡车保险杠设计及开裂问题改进[D].
西安:长安大学,2017.
[ 4 ] 樊富起.某前保险杠过渡支架振动开裂分析与优化
[J].机械设计与研究,2019,35(4):205-209.
[ 5 ] 李金龙,胡鹏,马媛媛,等.某商用车前保险杠开裂问
题分析及优化[J].汽车实用技术,2017,42(19):19-21.
[ 6 ] 李红英.某轻型卡车副水箱支架振动开裂分析与结
构优化[J].机械设计与研究,2020,36(5):193-197.
[ 7 ] 聂文武.基于仿真和试验的轻卡驾驶室前保险杠疲
劳性能研究[J].汽车实用技术,2024,49(1):141-145.
[ 8 ] 中华人民共和国工业和信息化部.汽车防护杠:QC/T
905-2013[S].北京:中国计划出版社,2013.
[ 9 ] 刘炜,丁晓红,陈叶林,等.岸桥门框连接斜撑布置研
究与优化[J].机械设计与研究,2011,27(5):104-108.
[10] 杨东升,丁晓红,季学荣,等.基于自适应成长法的散热
通道构建技术[J].中国机械工程,2012,23(12):1404-
1407,1432.
[11] 龙凯,王选,孙鹏文,等.连续体结构拓扑优化方法及应
用[M].北京:中国水利水电出版社,2022.
[12] 马新月.变密度拓扑优化方法及其在弧形钢闸门中
的应用[D].大连:大连理工大学,2017.
[13] 中华人民共和国工业和信息化部.汽车可靠性行驶
试验方法:GB/T 12678-2021[S].北京:中国标准出
版社出版,2021. |