
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (17): 85-90.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.017.013
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徐勉 1,时凯 2,徐明洋 1,段宗耀 3,李成杰 1
XU Mian1 , SHI Kai2 , XU Mingyang1 , DUAN Zongyao3 , LI Chengjie1
摘要: 随着汽车行业竞争加剧,整车开发周期不断压缩,客户对外观及功能细节的关注度却 日渐提升。而尺寸匹配精度直接影响整车间隙面差以及相关功能实现,是保障整车外观品质 和使用性能的关键基础。传统的实物分析验证模式已难以满足这一需求。文章系统阐述了虚 拟制造技术在汽车尺寸工程中的应用路径。文章从单件、总成、整车三个层级展开,构建了 一套全流程的虚拟制造尺寸分析与应用体系。在单件层级,重点分析参考点系统(RPS)设 计的合理性;在总成层级,通过焊接与包边等工艺全流程仿真预测偏差;在整车层级,利用 虚拟匹配技术提前识别匹配风险。某车型项目的工程实践表明,该体系可有效提升尺寸设计 质量和现场培育效率,实现尺寸质量的前置控制。