
汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (20): 67-69,101.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.020.012
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葛敬广,张耀,周渝,敬发兵
GE Jingguang, ZHANG Yao, ZHOU Yu, JING Fabing
摘要: 为了提高花键使用扭矩极限,同时降低大扭矩下花键轴的扭断风险,提出了理论计算 和试验结合的验证方法。首先根据理论公式编写程序计算花键强度和轴扭转疲劳寿命,将花 键寿命与轴扭转疲劳寿命相结合进行校核,设计均满足载荷谱要求。然后探究车桥轴头扭转 疲劳极限扭矩,检测花键断面分析金相组织,硬度和材料成分,验证花键轴材料合格。文章 首次提出将花键轴看作带轴肩的轴件,研究成果为产品结构设计和改进提供了依据,具有重 要的参考价值。