| [ 1 ] 汤赛金.增程式电动汽车能量管理控制策略研究[D].
北京:北京交通大学,2021.
[ 2 ] 牛继高,徐春华,牛丹彤,等.增程式电动汽车规则型
能量管理策略对比[J].江苏大学学报(自然科学版),
2018,39(3):266-272,295.
[ 3 ] 吴明慧.基于优化规则的混联式 HEV 能量管理策略
研究[D].柳州:广西科技大学,2022.
[ 4 ] 王志福,徐崧,罗崴.基于动态规划的燃料电池车能量
管理策略研究[J].太阳能学报,2023,44(10):550-556.
[ 5 ] 严陈希,耿文冉,黄明宇,等.基于工况识别的混合动
力汽车能量管理策略[J].机械设计与制造,2022(3):
24-29.
[ 6 ] 解少博,陈欢,刘通,等.基于 DP-ECMS 的插电式混合
动力城市客车能量管理策略研究[J].汽车工程,2017,
39(7):736-741,781.
[ 7 ] 席利贺,张欣,吴建政,等.基于动态规划与神经网络
的增程式电动汽车能量管理策略研究[J].公路交通
科技,2018,35(9):128-136.
[ 8 ] 金辉,张子豪.基于自适应动态规划的 HEV 能量管理
研究综述[J].汽车工程,2020,42(11):1490-1496.
[ 9 ] NGO V,HOFMAN T,STEINBUCH M,et al.Optimal
Control of the Gearshift Command for Hybrid Electric Vehicles[J].IEEE Transactions on Vehicular Technology,2012,61(8):3531-3543.
[10] 张雪,覃永新,蓝红莉,等.基于优化模糊控制的混联式
混合动力汽车的能量管理策略[J/OL].广西科技大学
学 报 ,1-14[2024-11-13].http://kns.cnki.net/kcms/detail/
45.1395.T.20240411.0851.013.html.
[11] 叶心,张腾,卢金涛,等.基于多目标遗传算法的混合动
力汽车能量管理优化[J].科学技术与工程,2022,22
(21):9389-9397.
[12] 潘公宇,郭丛揺,晋恩荣.基于粒子群优化的模糊自适
应等效油耗最小能量管理策略[J].重庆理工大学学
报(自然科学),2023,37(9):88-99.
[13] 林歆悠,叶锦泽,王召瑞.融合工况预测的燃料电池汽
车里程自适应等效氢耗最小控制策略[J].工程科学
学报,2024,46(2):376-384.
[14] 杨硕.基于工况识别的混合动力汽车能量管理策略
研究[D].长春:吉林大学,2023.
[15] REZAEI A,BURL J B,ZHOU B.Estimation of the
ECMS Equivalent Factor Bounds for Hybrid Electric
Vehicles[J].IEEE Transactions on Control Systems
Technology,2018,26(6):2198-2205.
[16] ONCKEN J,CHEN B.Real-Time Model Predictive
Powertrain Control for a Connected Plug-In Hybrid
Electric Vehicle[J].IEEE Transactions on Vehicular
Technology,2020,69(8):8420-8432.
[17] GUO J Q,HE H W,PENG J K,et al.A Novel MPCbased Adaptive Energy Management Strategy in Plugin Hybrid Electric Vehicles[J].Energy,2019(15):378-
392.
[18] 魏丽青,强永军.基于车速预测的 PHEV 预测能量管
理策略[J].车用发动机,2024(2):83-92.
[19] 贺誉京,陈洁,张久明.小波包分析与 BP 神经网络预
测相结合的在线能量管理策略[J].电网与清洁能源,
2023,39(9):9-18.
[20] 尹燕莉,张鑫新,潘小亮,等.基于等效因子的 Q 学习燃
料电池汽车能量管理策略[J].汽车安全与节能学报,
2022,13(4):785-795.
[21] 段龙锦,王贵勇,王伟超,等.基于深度强化学习的增程
式电动轻卡能量管理策略[J].内燃机工程,2023,44
(6):90-99.
[22] 陈泽宇,方志远,杨瑞鑫,等.基于深度强化学习的混合
动力汽车能量管理策略[J].电工技术学报,2022,37
(23):6157-6168.
[23] KONG Y,XU N,ZHANG Y J,et al.Acquisition of Fullfactor Trip Information for Global Optimization Energy
Management in Multi-energy Source Vehicles and the
Measure of the Amount of Information to be Transmitted[J].Energy,2021,236:121423.1-121423.21. |
