汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (24): 15-18.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.024.004
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张松林,喻皓,赵小坤,陈广林,王敷玟
ZHANG Songlin, YU Hao, ZHAO Xiaokun, CHEN Guanglin, WANG Fuwen
摘要: 随着新能源汽车行业的快速发展,竞争日益加剧,车企在整车减重降本、技术创新方 面的要求越来越高,热管理系统的能量利用率、集成度成为产品竞争力的核心要素之一,电 驱总成的热能利用成为行业研究的重要课题。文章通过电驱总成主动加热技术在整车上的搭 载测试,分析主动加热的影响因素、性能表现和应用难点,探讨如何改善主动加热性能表现 和能量利用率、提升该技术应用可行性,以实现热管理系统高度集成,降低整车重量和成本、 改善电动汽车低温适应性,提升用户体验,具有实际的指导意义,也为后续电驱总成的主动 加热技术开发提供了可借鉴参考的经验。